贵池矿产品运送铁路专用线 、安徽池州江口港区铁路专用线项目特许运营者投标（二次）投标公告。两铁路项
一 、项目概略 。标亿
项目概略 ：贵池矿产品运送铁路专用线包含正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线 ，安徽线路正线全长约44.216km ，两铁路项廊道支线全长约4.33km ，目投新设车站4座 ，标亿分别为马衙北站
、安徽里山站 、两铁路项梅街站 、目投棠溪站；配套建造铁路专用线相关的标亿配套工程 。本条铁路专用线分两期施行 ，安徽一期工程线路起于马衙大街茶山村
，两铁路项设马衙北站 ，目投后向南下穿沪渝高速
，然后下穿宁安高铁和铜九铁路 ，经马衙大街
、里山大街
、梅街镇至棠溪镇 ，新建正线全长约44.216km；二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程 ，廊道起点为银龙矿业储料大棚
，沿东北方向至老屋檀村庄
，跨过龙舒河
、S225省道后 ，沿S225省道至棠溪站轿车卸料大棚，全长约4.33km。池州江口港区铁路专用线包含正线 、从江口港站到发场引进池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程（全长约2.13km） 、墩上金家冲矿区引进铁路专用线墩上站的廊道支线工程（全长约8.82km） ，线路正线全长约23.038km ，新设车站2座 ，分别为江口港站、墩上站
，预留远期池州东站；配套建造铁路专用线相关的配套工程 。本条铁路专用线分两期施行 ，一期工程为江口港站～马衙北站（不含）段 ，线路由江口港区远航码头引出
，在港区新设江口港站，后向南跨过贵铜公路 ，下穿规划合池城际持续南行上跨龙腾大路
，预留池州东站设置条件 ，持续向南跨过迎宾大路及丰盈圩 、下穿规划宁枞高速
，接入贵池矿产品运送铁路专用线马衙北站，道路全长约11.097km；二期工程为马衙北站（不含）～墩上站段
，对马衙北站进行二期工程接入改造后
，线路出马衙北站后下穿沪渝高速后折向东南 ，从龙王洞南侧绕行，下穿S228 、宁安高铁 、铜九铁路
，后线路持续东行 ，下穿高压走廊 ，跨过九华河 ，至墩上镇永和村设墩上站 ，全长约11.941km 。此外 ，二期工程还包含专用线从江口港站到发场引进池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程（全长约2.13km） 、墩上金家冲矿区引进铁路专用线墩上站的廊道支线工程（全长约8.82km）
。详细项目概略以出资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准
。出资规划 ：贵池矿产品运送铁路专用线预算总出资约为535845.41万元 ，其间 ，贵池矿产品运送铁路专用线一期工程预算总出资约513577.33万元。池州江口港区铁路专用线预算总出资约为516368.41万元，其间 ，池州江口港区铁路专用线一期工程预算总出资约254074.13万元 。两条铁路专用线兼并施行后预算总出资约 。1052213.82万元。 ，其间 ，兼并施行后两条铁路专用线一期工程预算总出资767651.46万元 。详细预算总出资规划以出资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准 。协作形式 ：本项目选用特许运营形式 ，项目报答机制为使用者付费。递送文件截止时刻：2024年8月26日11点00分 。
施虚
